随着国家环保政策的推进，以及碳达峰碳中和时间表的出台，新能源汽车的研发和销售都取得较大突破，且发展潜力巨大。当前，锂电池作为新能源汽车动力电池的首选，受到越来越多汽车厂商的关注。因为相较于传统电池，锂电池具有高储存能量密度、使用寿命长、额定电压高、高低温适应性强等一系列优点。目前我国是锂电池最大的生产国，也是最大的出口国。  

锂电池生产工艺复杂，也涉及到多种原辅材料。其中，N-甲基吡咯烷酮（NMP，872-50-4）在锂电池的生产中消耗巨大，其主要作用是在生产过程中充当正极浆料的溶剂，用于溶解粘结剂和分散活性物质，在涂布干燥工艺中可以通过回收系统来回收。NMP废气一般利用设备余热回收，采用闭式循环，回收效率可达85%~95%。这也意味着废气中会含有少量的NMP会随着废气一起排放到电池工厂外界的大气环境。  

鉴于锂电池行业中NMP消耗量及废液产生量巨大，长期的逃逸累加量不可避免会对现场人员和周围环境产生一定影响。这也意味着需要将NMP纳入到电池生产园区定点或走航常规检测因子库中。

  图为在某园区生产车间注液机旁安装的XS-1000固定式NMP浓度检测仪，搭载进口PID光离子气体传感器，可以实时监测到NMP气体的泄露并引发超标报警。

   在锂电池生产的涂布环节中，涂布浆料中的溶剂NMP经加热后会形成气态，NMP气体有毒性，对人体有伤害。目前我国对大气中的NMP含量尚未有明确规定，但在德国，NMP已被列为三类有毒化学品，允许排入大气的含量为100μ／L以下。

   2001年，NMP在生育方面有毒物质的研究被加利福尼亚州一科研机构提出，紧接着2003年欧盟即将列为影响生育的有毒物质。另外，NMP与空气混合时有爆炸的可能。因此NMP的监测与回收不仅关系到电池生产企业的节能减排效益，更是攸关人员健康与生命安全的头等大事。